據(jù)工信部官網(wǎng)消息，近日，工信部原材料工業(yè)司聯(lián)合有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會組織召開了擴大鎂應(yīng)用上下游對接研討會，研究了擴大鎂應(yīng)用的重D工作及措施建議。萬豐奧特、山西銀光、河南德威、一汽集團、中車青島四方等8家上下游骨干企業(yè)代表參加會議。 鎂合金被認(rèn)為是汽車、軌道列車等交通領(lǐng)域具有應(yīng)用潛力的合金材料，與會代表認(rèn)為，鎂具有比重輕、吸震性強、散熱性能好等優(yōu)異特性，應(yīng)用前景廣闊，但仍面臨著應(yīng)用成本高、供需對接不暢、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系不健全等問題。下一步，應(yīng)立足市場需求，組織成立鎂合金材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用上下游對接機制，聚焦關(guān)鍵共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，降低鎂應(yīng)用成本。 事實上，受原料端煤炭及硅鐵上漲推動，原鎂價格已大幅上漲，據(jù)SMM統(tǒng)計顯示，12月17日，SMM1#鎂錠(上海) 均價為15850元/噸。

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